黄金动力加持,不惧山路挑战,长安跨越星V5深度评测(动力篇)

来源:美高梅开户【app平台】日期:2021-04-30  

方得网原创

在当前物流运输环境下,超载赚钱早已成为过去式,取而代之的是在合规装载下,如何提高运输效率。对于用户来说,运输效率高,就能多拉一趟货,也就能多赚一些钱。

针对这一市场变化,一款皮实耐用、灵活运输、能拉快跑的车就显得尤为重要。长安跨越顺应物流货运需求,推出的全新一代大微客跨越星V5,就很好地满足了用户这一诉求。

历时两年潜心开发,以军工品质匠心打造的长安跨越星V5,厂家定位“好运大微客”,主打中短途物流运输及客运,其具有超大空间、超豪配置、强势动力、强硬承载等特点,在满足用户驾乘舒适的前提下,既能提高运输效率,又能提升装载能力,为城乡创业者们提供了最佳致富工具。

不难看出,长安跨越星V5剑锋所指是综合性运输市场。既然有信心直面复杂需求的挑战,必然是具备了多面手的实力,具备“真实力”才能无惧市场需求。跨越星V5究竟表现如何?我们先从动力层面进行评测,一探究竟。

动力选择多样化,VVT高效发动机是亮点

我们此次试驾的目的地,是位于河北沧州的一家长安跨越经销商店。沧州地处冀中平原东部,地势比较低平。这家经销商店位于沧州开发区内,位于城郊,有很多的大型工厂和运输公司,不管是路面情况还是运输环境,都比较复杂。

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接待我们的工作人员告诉方得网,长安跨越的车型在当地很受欢迎,销量在当地名列前茅。而在准备车辆期间,方得网也看到,前来展厅看车的人也是络绎不绝。

方得网跟前来看车的用户聊了几句,他们表示,长安跨越的车动力性能不错,而且选择性也比较多。“我们也看过其它品牌的同类车型,它们的发动机类型非常单一,根本没有选择的余地。”一位用户认为,多动力选择,更容易吸引用户。

长安跨越在动力选择上,确实给了用户不同的解决方案,跨越星V5汽油版搭载了两款不同的发动机1.5L和1.6L,除了汽油版本,还另外搭载了1.6CNG以及新能源纯电版。用户偏好油车有油车,如果想得到更多路权增加进城机会,纯电动版也同样满足了用户需求,多元化的动力配置,则更能吸引用户。

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我们知道,随着微客市场的竞争层次得到不断提升,很多企业开始在发动机技术上大做文章。通过市场检验后得知,在各项动力技术当中,节油性能突出的VVT(可变气门正时)发动机技术,最受微客用户的青睐和追捧。

长安跨越星V5搭载的两款汽油版发动机,均为VVT高效发动机,这种发动机有什么好处呢? VVT高效发动机,可以根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率,其最大优点是省油,动力强劲、经济性突出。

百公里油耗低至7.2L,动力强劲无惧山路

长安跨越星V5搭载了长安JL473QH 1.5L、东安DAM16KR 1.6L两款汽油版发动机,这两款发动机都满足了国六B排放标准,具备低速高扭矩、高速大功率的优势。

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其中,汽油版1.6L东安DAM16KR 1.6L DVVT高效发动机,最大功率输出90KW,最大扭矩158N·m,各项参数、指标均领先同级车型。

另一款汽油版1.5L长安JL473QH 1.5L IVVT发动机,最大功率78.5kw,最大扭矩141N·m,铝合金缸体设计。

我们当天试驾的车型,就是1.5L长安JL473QH 1.5L IVVT发动机车型。在试驾的过程中,车辆的转速达到4000-5000 rpm时,它的扭矩就会达到140N·m,车辆此时的提速比较明显。不管是加油超车,还是上桥面坡道,感觉动力性能还是非常不错的,可以胜任各种城乡道路。

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与这款车相匹配的是手动5MT变速器,换挡平顺,当天的试驾路线既有乡间小道,又有宽阔马路,以及上坡路段,全程跑下来,油耗还是相当不错的。

据工信部公示信息显示,这款车百公里油耗最低为7.2L,节油能力是非常强大的。

轻松穿街走巷,面对各种复杂路况

对于用户来说,微客使用的场景非常复杂,既有田间地头,也有商超地库,除了动力需求之外,其灵活性要求也非常高。

这款车整车尺寸为4495*1680*1990mm,与同级车辆相比尺寸最大,车辆轴距为2930 mm,前后轮距为1442/1445 mm,其行驶稳定性更佳。值得一提的是,这款车配备了电子助力转向,操控更加轻松。

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同时,它的最小离地间隙为176 mm,接近角和离去角为32/24.5。在试驾的过程中,面对复杂的路况,这款车都能够轻松面对。

结束语:

通过试驾,长安跨越星V5的动力性表现相当不错,不管是面对什么样的路况,都能够爆发强劲的动力,对于用来运送货物的用户来说,这样的动力性能在行业中占有绝对优势。

后续我们还将对其超大空间和强硬承载进行深度测评,敬请大家期待!

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